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《2018中國物流行業(yè)十大新聞》
2014是中國物流行業(yè)變革之年，是貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要一年，這一年，國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，商務(wù)部出臺推進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展系列文件，京東、阿里兩大電商成功上市，資本推動貨運(yùn)業(yè)變革等熱點(diǎn)新聞一個(gè)接一個(gè)，為即將過去的一年物流發(fā)展抹上了亮麗色彩。
1.國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》
2014年9月12日，國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出到2020年，要基本建立布局合理、技術(shù)******、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。同時(shí)，要以著力降低物流成本、提升物流企業(yè)規(guī)?；s化水平、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為發(fā)展******，大力提升物流社會化、專業(yè)化水平，進(jìn)一步加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，推進(jìn)物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推動國際物流發(fā)展，大力發(fā)展綠色物流，并提出了12項(xiàng)******工程。
入選理由：《規(guī)劃》聚焦了物流業(yè)的突出問題，尤其是關(guān)注了貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的許多重大問題，鼓勵通過甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等新模式，采用節(jié)能降耗的貨運(yùn)裝備新技術(shù)，以及通過貨運(yùn)業(yè)的改革來著力降低物流成本、推動貨運(yùn)企業(yè)規(guī)?；图s化發(fā)展。作為國務(wù)院通過的物流行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，對未來中國貨運(yùn)業(yè)發(fā)展具有積極的政策指導(dǎo)意義。
影響力評價(jià)： ★★★★★
2. 商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見》等系列文件
近年以來，商貿(mào)物流成為新聞熱點(diǎn)，商務(wù)部在全面推進(jìn)共同配送試點(diǎn)工程的基礎(chǔ)上，陸續(xù)出臺了系列文件，成為2014年物流領(lǐng)域的新聞焦點(diǎn)。如：2014年9月22日，商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見》?！兑庖姟分赋?，要努力提高我國商貿(mào)物流社會化水平、專業(yè)化水平、標(biāo)準(zhǔn)化水平、信息化水平、組織化水平以及國際化水平。2014年6月國家標(biāo)準(zhǔn)委商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》，提出了完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，加快******商貿(mào)物流領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加強(qiáng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和推廣等方面的許多重大措施。2014年11月商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)中小商貿(mào)流通企業(yè)健康發(fā)展的意見》，強(qiáng)調(diào)了以物流為核心，促進(jìn)中小商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展，推動商貿(mào)流通企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見。
入選理由：商貿(mào)物流是物流領(lǐng)域***重要環(huán)節(jié)，是商貿(mào)流通的基礎(chǔ)支撐，也是推進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。尤其是電子商務(wù)發(fā)展，帶動了商貿(mào)物流變革，是商貿(mào)物流成為新聞聚焦點(diǎn)，商務(wù)部出臺的系列文件，對商貿(mào)物流發(fā)展將起到巨大推動作用，也形成了巨大的新聞熱點(diǎn)。
影響力評價(jià)： ★★★★★
3.京東、阿里上市
2014年5月22日晚，京東CEO劉強(qiáng)東在美國納斯達(dá)克股市敲響了上市鐘。4個(gè)月之后，也***是2014年9月19日晚，全世界共同見證了阿里巴巴集團(tuán)紐交所掛牌上市的歷程。中國兩大電商巨頭完成上市，這對中國電商快遞行業(yè)乃至整個(gè)物流業(yè)影響巨大。兩位大佬上市帶動了資本涌入物流業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)加資本，勢必引發(fā)中國物流業(yè)新一輪爆發(fā)增長，在上市之后，作為京東核心競爭力的一部分，物流必將獲得更大的發(fā)展，阿里巴巴也通過上市融資大舉投資中國智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)。
入選理由：阿里巴巴和京東商城是全社會關(guān)注的焦點(diǎn)，這兩家企業(yè)的物流發(fā)展是焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)，物流是京東商城的核心競爭力，劉強(qiáng)東曾公開表示“京東將在未來3年投資100多億加強(qiáng)物流系統(tǒng)建設(shè)”。阿里方面，物流是其整體商業(yè)業(yè)態(tài)中******的短板，馬云如何建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，物流行業(yè)都在拭目以待，隨著這兩家企業(yè)上市，電子商務(wù)物流成為2014年持續(xù)升溫的新聞熱點(diǎn)。
影響力評價(jià)：★★★★★
4.快運(yùn)專列陸續(xù)開通 鐵路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)
繼今年4月1日推出高鐵快遞、7月1日推出電商特快后，中國鐵路總公司又在7月19日和20日推出兩趟貨運(yùn)專列——京津冀貨物快運(yùn)列車和長三角城際捷運(yùn)貨物列車，目的是在區(qū)域市場與公路競爭散貨。9月5日太原鐵路局“三晉貨物快運(yùn)列車”以太原西站為支點(diǎn),分南北每日各開行一對,緊接著，9月13日,蘭州鐵路局蘭州東站和迎水橋站分別開出了“西部貨物快運(yùn)專列”,烏魯木齊鐵路局“環(huán)疆貨物快運(yùn)專列”、武漢鐵路局“九州貨物快運(yùn)專列”、上海鐵路局“長三角跨局貨物快運(yùn)列車”等10多個(gè)鐵路局貨物快運(yùn)專列相繼開通，全國鐵路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步形成。
入選理由：鐵路總公司貨運(yùn)組織改革持續(xù)深入影響了中國貨運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對優(yōu)化國家物流體系結(jié)構(gòu)、降低社會物流成本有著重大意義?？爝\(yùn)網(wǎng)絡(luò)給公路干線運(yùn)輸、城際運(yùn)輸和城市物流配送帶來發(fā)展機(jī)遇。有利于降低干線運(yùn)輸成本，促進(jìn)共同配送發(fā)展，推動行業(yè)集約化發(fā)展。
影響力評價(jià)：★★★★☆
5.跨境電商高速發(fā)展 跨境電商物流成為行業(yè)熱點(diǎn)
近年來，伴隨著國內(nèi)電商的持續(xù)爆發(fā)增長，跨境電商也如火如荼發(fā)展起來?，F(xiàn)在，不只是中國人通過網(wǎng)絡(luò)購買外國產(chǎn)品，我們的“雙11購物節(jié)”開始成為世界范圍的盛大購物狂歡節(jié)。隨著國家對跨境電商政策支持力度的加大，跨境電商也成為我國對外貿(mào)易的新增長點(diǎn)。今年以來，廣州、杭州、鄭州、深圳、哈爾濱、長春等地先后獲批“國家跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市”，試點(diǎn)城市將通過“規(guī)范貿(mào)易制度、制定貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化在線支付、完善跨境物流、電商出口退稅”等五個(gè)方面給予政策支持。
入選理由：據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%。蓬勃增長的市場為跨境電商提供了無限的發(fā)展空間，跨境電商物流迎來發(fā)展契機(jī)，物流服務(wù)轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
影響力評價(jià)：★★★★☆
6.物流4.0中國物流互聯(lián)網(wǎng)大幕開啟
在2014年10月CeMATASIA展會期間，中國倉儲協(xié)會副會長、商務(wù)部物流專家、中國物流產(chǎn)品網(wǎng)總經(jīng)理、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志社常務(wù)副主編王繼祥先生以“物流4.0——中國物流互聯(lián)網(wǎng)大幕開啟”為主題，深度解讀了“物流4.0”概念，以及其將產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。
入選理由：移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與物流自動化等技術(shù)的成熟，正推動著現(xiàn)代物流業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)化，帶來了物流業(yè)的新一輪革命，物流業(yè)即將進(jìn)入物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也是物流4.0的時(shí)代。
影響力評價(jià)：★★★★☆
7.工業(yè)4.0推動物流智慧化，物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨
今年，*********總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，討論通過了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益。這里提出的現(xiàn)代物流發(fā)展的四化是中國物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)，是進(jìn)入物流互聯(lián)網(wǎng)大門的鑰匙。
目前，在電子商務(wù)物流系統(tǒng)中，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、、移動互聯(lián)、GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)***已經(jīng)推廣應(yīng)用。物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，自動化技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢是互聯(lián)網(wǎng)化，從而給物流技術(shù)裝備安裝上大腦，實(shí)現(xiàn)智慧物流作業(yè)。
入選理由：基于互聯(lián)網(wǎng)的車隊(duì)資源與貨運(yùn)資源對接,基于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的實(shí)體貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的新模式帶來的效應(yīng)絕不僅僅是物流效率的提升，更有很多商業(yè)模式創(chuàng)新。如：標(biāo)準(zhǔn)化的信息平臺與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，帶來專線整合O2O新模式；基于互聯(lián)網(wǎng)平臺整合全國各貨運(yùn)物流園區(qū)的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，可以帶來對車輛與貨源的優(yōu)化與整合的O2O新模式；基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺整合中小散戶車輛資源，可以形成輕資產(chǎn)的平臺型企業(yè)。物流互聯(lián)網(wǎng)將大幅提高行業(yè)集約度，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
影響力評價(jià)： ★★★★☆
8.“笨鳥”以無車承運(yùn)人為紐帶 虎視公路貨運(yùn)
發(fā)現(xiàn)：在中國，公路運(yùn)輸占全部運(yùn)輸比例為76.2%。那么，公路貨物運(yùn)輸車輛的大數(shù)據(jù)在哪里？在貨運(yùn)代理手中。一般來講，每家貨運(yùn)代理至少與5家汽車貨運(yùn)公司展開業(yè)務(wù)合作，每家汽車貨運(yùn)公司平均有運(yùn)輸車輛15部。
推論：中國國際海運(yùn)網(wǎng)運(yùn)營10年，有全國各地貨運(yùn)代理會員10萬家，即存在750萬部車輛大數(shù)據(jù)的資源。
商機(jī)：如果將貨運(yùn)代理公司定義為“無車承運(yùn)人”，通過貨運(yùn)代理公司***可以“一鍵”形成覆蓋全國的貨物運(yùn)輸車輛大數(shù)據(jù)。有了這個(gè)大數(shù)據(jù)，***可以打造車運(yùn)交易云平臺，為中國公路貨物運(yùn)輸提供物流解決方案。
入選理由：中國車運(yùn)市場，世界******，成本******，前景無限。目前為止，尚沒有覆蓋全國的第三方以貨運(yùn)車輛為主體的物流服務(wù)平臺。車運(yùn)“笨鳥”網(wǎng)絡(luò)的打造，旨在建設(shè)一個(gè)以無車承運(yùn)人為紐帶的中國******的公路貨運(yùn)數(shù)據(jù)交易平臺。
影響力評價(jià)：★★★★☆
9.“綠色倉儲與配送行動計(jì)劃”啟動，新能源車市場興起
由國家商務(wù)部主導(dǎo)，中國倉儲與配送協(xié)會組織，中國節(jié)能減排協(xié)會、中國全國工商聯(lián)新能源商會、中國薄膜光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等聯(lián)合實(shí)施的“綠色倉儲與配送行動計(jì)劃”正式啟動。倉庫屋頂光伏發(fā)電、電子商務(wù)包裹可循環(huán)包裝、綠色物流技術(shù)與裝備、綠色配送車輛、建筑節(jié)能等技術(shù)得到全行業(yè)關(guān)注。
入選理由：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下，綠色貨運(yùn)成為運(yùn)輸行業(yè)和運(yùn)輸裝備行業(yè)的發(fā)展******，通過管理和技術(shù)實(shí)現(xiàn)低碳、高效運(yùn)輸是行業(yè)乃至社會的焦點(diǎn)。
影響力評價(jià)：★★★★☆
10.“************”國家物流戰(zhàn)略
“************”是新一屆領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)所提出來的新的戰(zhàn)略，是我國的國家物流戰(zhàn)略，是國家有意識地打造陸地物流發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)打造海上物流發(fā)展戰(zhàn)略，從而形成陸地和海上兩大物流通道，從而實(shí)現(xiàn)中國國際貿(mào)易的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略——即中國的國際貿(mào)易為主體，一翼是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，一翼是“海上絲綢之路”，從而促進(jìn)我國多種物流體系的形成與發(fā)展。
入選理由：“************”戰(zhàn)略將構(gòu)筑東中西部聯(lián)動發(fā)展新模式，通過資源整合的方式抱成團(tuán)，連成線共同謀求發(fā)展；打造連接南北東西的國際大通道；打造貿(mào)易投資合作和開放新平臺；促進(jìn)區(qū)域間商流、物流、信息流的合作，同時(shí)推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整。
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